Мы постоянно спешим, нам постоянно не хватает времени. ⠀ Человек всегда искал способы как можно быстрее получить.

Мы постоянно спешим, нам постоянно не хватает времени. ⠀ Человек всегда искал способы как можно быстрее получить.

Мы постоянно спешим, нам постоянно не хватает времени. Человек всегда искал способы как можно быстрее попасть из точки "А" в точку "В". Еще вчера казалось невероятным ехать на поезде TGV INOUI из Парижа в Марсель со скоростью 320 км/ч. И вот уже японские поезда Shinkansen N700S по маршруту Токио-Осака превзошли эту скорость. Ну и куда же без Китая, когда речь идет о современных технологиях, поезд CRH380A на скоростной железной дороге Пекин-Шанхай демонстрирует на спидометре 486 км/ч. Как вы, наверное, уже догадались, но человек и не подумал, что это уже достаточно быстро. Появляются все более амбициозные проекты, с все более безумными скоростями. Продолжается совершенствование маглев-технологии движения поездов. Эти поезда поднимаются над рельсами с помощью магнитных полей. Они используют магнитные силы отталкивания или притяжения, чтобы держаться на определенном расстоянии от рельс, что позволяет им двигаться без трения. Когда мы говорим о самых современных и амбициозных технологиях, обязательно должно прозвучать имя - Илон Маск. И он, как всегда, не подкачал. Его вакуумный поезд Hyperloop готов "лететь" со скоростью звука 1235 км/ч. И это не предел. Гиперзвуковые поезда (Hypersonic trains) - это технология поездов, способных развивать скорости, превышающие в пять